印度高铁选择了日本而不是中国？

印度高铁选择了日本而不是中国？

相信大家都知道，新中国成立后，国家发展的非常的迅速，各个领域都在同步发展，人民的生活也是越来越好，而说到我国的各个领域，就不得不说说我国的基建了，而基建中最为出彩的还是我国的高铁，因为中国高铁已经闻名世界。

中国高铁

而印度作为一个人口大国，且人口分布非常的不均匀，像印度有近60%的人口都位于恒河地区，其实印度铁路的建设非常的多，印度拥有全世界第四长的铁路，不过出的事故也是非常多的，每年都会有数万人丧生与火车事故。

随着我国也是铁路大国，但是我们的事故就非常的稀少了，可以说是零事故，而印度也一直都想超越中国，想要建设一条更快更长更安全的高铁，所以印度就进行了一次全世界范围内的高铁招标，中国和日本都进行了竞标。

据了解，中国的竞标价格要比日本还有低上几倍，但是印度却选择了日本，很多国家也是表示不解，到底是为什么呢？其实根本的原因还是因为日本给印度提供了1900亿日元贷款，所以印度就心动了，所以就选择了日本。

其实在印度的眼中，日本的高铁技术其实跟中国的并没有相差多少，不过印度因为历史原因，所以对中国高铁的兴趣并不大，就算中国价格更低，所以才选择了日本的新干线。

与此同时，还有越南选择了报价最低的日本，但时隔多年后，他们的高铁项目却停滞不前，尤其是印度的高铁项目，更是难以为继，只修建了一条时速不到100公里的高铁，并且在行驶过程中，还因停靠点过多，速度不能提到20公里以上，可见其水准并不是非常高，而越南，其高铁项目到现在也处于困境之中，日本方面承诺的援助也迟迟没有到位，各项工程到现在也没有完善开展。

根据相关数据显示，我们国家的高铁现在占到全球市场份额的七成左右，日本则为9%左右位居第二，法国位列第三，德国第四，想想十年前的全球高铁市场，还是由日本和德国牢牢把控，现在中国已经牢牢地站到市场的顶峰。

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