叙大铁路进入架梁铺轨阶段有望明年建成通车《新闻》

苏忠国　记者王镜报道：　　　　记者从叙大铁路公司工程部获悉：经过前期紧张建设，叙大铁路目前已经进入架梁铺轨阶段。

叙大铁路建设现场　　　　走进叙大铁路施工现场，记者在叙大铁路叙永段永宁河大桥处上听到阵阵机器的轰鸣声，施工现场一派繁忙地景象，铁路工人正忙着进行架梁铺轨作业。中铁五局六公司叙大铁路铺架项目部负责人周宁告诉记者：“为了如期进行架梁铺轨作业，公司抽调精干力量全力进行前期准备工作，架桥机运抵铺设现场后，公司员工立即投入到了拼装工作，从拼装到投入使用仅仅用了10天时间。”　　　　由于叙大铁路地处川南喀斯特地貌区域，桥梁和隧道工程占了整个工程的80%以上，整个铁路的建设遇到了瓦斯、溶洞、暗河、突水、突泥等重多隐患和困难。为了克服困难，施工方特别采取了新奥法等先进的施工方法和措施。为保证工期如期推进，施工方增加人力，采取五加二和白加黑工作法，抢晴天，战雨天，确保工程顺利进行。

铺轨机正在工作　　　　截止目前，叙大铁路已累计完成投资29亿元，线下工程已完成85%，工程建设全面进入架梁铺轨阶段，计划年内完成叙永至震东段架梁铺轨工作，整个工程建设有望2015年全线建成通车。　　　　据了解，全长85.5公里的叙大铁路西起叙永县，东至古蔺县大村镇，设计定位为煤炭运输专用线，主要承担古叙矿区煤炭物资的外运任务，同时也承担着古蔺、叙永大宗货物的运输任务。这条穿越叙永煤矿段、椒茨煤矿段、古蔺煤矿段三个资源富集区的铁路建成后，将连通已运营的隆纳、纳叙铁路，形成隆昌至大村248公里较大规模、较为完备的地方铁路运输线。建设后，叙大铁路预测初期年运量1156万吨，远期年运量1742万吨。

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