电熨斗厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
电熨斗厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

同济大学铁道与城市轨道研究院轨道车辆研究所万芳

发布时间:2020-02-14 12:30:24 阅读: 来源:电熨斗厂家

同济大学铁道与城市轨道研究院轨道车辆研究所

所 长:赵洪伦

轨道车辆研究所是同济大学铁道与城市轨道研究院以轨道交通车辆为主要研究对象从事设计制造及运行检测技术的科研机构。

轨道车辆研究所的机车车辆工程学科始建于上海交通大学机车车辆制造系,是交大具有铁路特色的传统学科。73年该系整建制调整至上海铁道学院(后为上海铁道大学),一直从事铁道机车车辆的设计制造与运用的教学与科研,并在此基础上发展了城市轨道车辆专业方向。研究所含机车车辆和内燃机(现为热能与动力工程)两个学位点,其中机车车辆为1981年首批硕士学位点之一,1987年又被铁道部评为重点学科。2000年,上海铁道大学与同济大学合并后,机车车辆和汽车学科相互结合组成同济大学的车辆工程学科博士点和硕士点,形成了国内仅有的集轨道和公路车辆(含机车车辆、城市轨道车辆和汽车)为一体的特色工程学科。

研究所现有教授6名,副教授及高工12名,其中博士生导师4名,硕士生导师12名。研究方向有:车辆系统动力学和控制,车辆结构强度和CAD,轨道车辆制动,车辆运行检测及车用发动机增压技术等。

机车车辆工程学科的科研以面向轨道交通为主,尤其在高速客车和城市轨道交通车辆研究方面颇有特色。本学科与铁道部机车车辆工厂、研究所及上海地铁公司和地铁车辆厂等企业具有广泛和良好的关系,参与开发了“空调双层旅客列车”“SW160提速客车转向架” “东风11型内燃机车”等许多铁路和城市轨道车辆新产品并获国家级及省部级奖励多项。 研究所主持进行的国家级科研项目有两项: 1.“高速铰接式试验型客车转向架及与车体连接结构的研究”及其相关项目,目前该高速客车已由铁道部四方机车车辆厂研制成功,该高速客车的车体结构和转向架构架的轻量化达到了TGV高速列车客车的水平并通过了静强度和疲劳试验,整车在青岛四方车辆研究所滚动振动试验台上达到了393Km/h的高速,且具有优良的动力学性能。该课题已在2002年5月通过了项目总验收。 2.200km/h电动车组制动系统研制及制动试验台研制。 经过课题组四年努力,该项目开发的微机控制直通电控制动系统已安装在我国自行研制的先锋号动力分散交流传动电动车组,并于2001年11月在广州至深圳的铁路线上进行了运行试验考验,得到了试验人员乘务人员和现场科技专家的好评。认为“该制动系统的研制成功使我国铁路制动技术跃上了一个新台阶”。(引自《人民日报》(海外版)2001年12月31日专题报道) 研究所为200km/h先锋号电动车组进行最轻量优化设计的轻量化车体也已由浦镇车辆厂研制后投入使用。

今年,研究所科研人员新承担了国家863项目“高速磁浮列车涡流制动试验台研制”中机械部分设计研制工作近年来还承担铁道部科研项目“客车径向转向架”、“300km/h高速转向架一二系弹簧悬挂装置研制”“270km/h高速客车车体结构”等十多项。

现在,城市轨道交通的兴起又为学科的科研和教育注入了新的动力,本学科已与多个大型企业签订了合作开发城市轨道交通轻轨车辆的合同。

研究所愿与铁道部机车车辆工厂、研究所及上海地铁公司和地铁车辆厂等企业继续密切合作,共同为我国轨道交通车辆事业作出积极贡献!查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

美女裸照

裸体美女图片

情感语录

相关阅读