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2011年车企目标拔高 车型仍出新种植

发布时间:2020-04-19 16:26:14 阅读: 来源:电熨斗厂家

2011年车企目标拔高 车型仍出新

2011车市前瞻

对于任何企业来说,每一年的年底或年初总会制定出下一年度或本年度的目标销售计划,这个目标往往都会比上一年度更高一层。汽车企业当然不例外,对于2009年的车市来说,有企业当年比上一年度增长了100%,所以其在2010年制定出增长100%的目标,且不论其是否完成了,至少其有这个勇气。既然2010年的车市又一次的暴增,按理应该有企业再次定出增长100%的目标计划来,可从目前一部分厂家公布的数据来看,他们却采取了保守措施,虽然比2010年有所增长,但增长的幅度没有那么大,这主要是因为其产能受到限制,再有看来这也许是受到一些政策的影响了,大家也都谨小慎微了。既然企业提高其销售目标,那么其自然有实现的方法和对策,更多的企业则把 宝 押在了新一年的新车型上,希望能够借助新车型在2011年完成或者超越其制定的目标,这就必然会有更多的新车或者改款车摩肩接踵地上市了,消费者可以挑选的余地也就越大了。

2009年中国车市达到1300多万辆,大家估计2010年车市依然会增长,却没有想到会增长了近40%,所以导致许多车企措手不及,也就出现了产能不足的现象,那么今年的车企们由这个数字纷纷向2011年进军,虽然有政策的影响,金融危机的影响以及其他方面主客观因素的影响,但众多车企依然提高了2011年的销售目标。

据悉,一汽丰田虽然受到2010年 召回门 的影响,但其在2010年依然完成了其制定的50万的销售目标,在2011年,一汽丰田则提高了销售目标,增长10%。

其他的企业在2010年年底也相继发布了新年的销售计划,在去年细分市场相对比较成功的东风日产,凭借其天籁一直到玛驰等车型,完成了66万辆的目标,那么其在今年将上市的第十代阳光必然会给其发力,东风日产也将其计划定在77.2万辆,同比增长了28.7%。

同样属于东风系的东风标致,在去年实现了16万辆的销售,当中去年新出的408出了不少力,那么其在今年定的目标是20万辆,估计是想凭借着其在今年上市的3008和508来再创一个新高。

马自达汽车在广州车展的说明会上发布了新年计划是28万辆,相比较去年的销量,则增长了20%,不过,马自达的销量则由长安福特马自达和一汽马自达来共同完成,由此相比来看,一汽丰田的10%增长目标还是相对谨慎的。

其实在众多车企当中,保守的不只是一汽丰田,上海通用去年完成了105万辆,其2011年计划为115万辆,增长不足10%,准备建设第三工厂的北京现代今年的销售目标是72万辆,比去年只增长3%,还有东风本田,28万辆的销量仅比去年增不到8%。不过,在已经披露产销目标的企业中,计划增幅最大的却集中在规模较小的车企当中,比如上海汽车23万辆的销量要比2010年16万辆增长了47%以上,东风柳汽的18万辆则要比2010年增长近60%。民族品牌当中,奇瑞汽车的销售将达到90万辆,同比增长30%,而在2010年激进的比亚迪汽车,可能是受到 退网门 的影响,今年则不再激进,走保守路线。

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