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众泰战略布局湖南 未来三至五年实现50万台产能种植

发布时间:2020-04-19 14:59:29 阅读: 来源:电熨斗厂家

众泰战略布局湖南 未来三至五年实现50万台产能

从2007年5月湘潭的众泰江南奥拓的成功复产,到2008年12月长沙基地第一台轿车 梦迪博朗的顺利下线,进入湖南两年时间,众泰汽车的发展备受业界关注。

可以预测,今后湖南将成为中部地区门类最为齐全的汽车产业基地。

坐拥湖南长沙和湘潭生产基地的区位优势,预计今年将实现10万台的销量目标,至2012年将达到30万的年产销量,未来五年内,众泰将力争实现50万台年产销量的目标 。5月21日,造访湖南的众泰集团董事长吴建中在接受本报记者专访时踌躇满志。

长沙基地计划投资26亿元

目前,众泰汽车拥有浙江和湖南两大生产基地,产能已达到20万台规模。截至今年5月,众泰整体销售达到3万余台,同比增长50%。 下一步我们还将继续加大在湖南地区的品牌建设和产品推广,加强消费者对众泰浙江基地的008系列产品和湖南基地的梦迪博朗系列车型的认知。 吴建中表示,众泰年初在益阳建设的一家汽车零部件配套供应商也已开始生产,同时随着国家汽车下乡政策的落实,将逐步加大对湖南二三级市场的纵深处开发,将销售和服务网点覆盖到县乡一级区域。

去年年底在长沙基地顺利下线上市的两厢之王梦迪博朗,属于众泰轿车战略规划中的M平台,源自欧系成熟车型,凭借国内最宽的车身,打造中国第一宽体轿车。 吴建中坦言,由于目前梦迪博朗主要采用进口KD件过渡生产,产能受限,预计年底实现国产化,届时这款车的价位将降至10万元以下。

2007年,众泰集团重组湖南江南汽车制造有限公司,湘潭基地当年产销突破万辆,创造江南汽车史上最高的产销业绩。2008年,江南汽车实现产销1.5万辆,再次刷新历史纪录。在吴建中的规划中,到2010年,众泰将完成湘潭基地微型轿车技术改造和提升,引进新车型,形成6万台年生产能力。

电动汽车最低售价不到6万元

通过 引进开发,集成创新 的独特发展模式,众泰已成功储备了P系、L系、D系和新能源汽车等后续平台车型及发动机、变速箱等关键汽车零部件。而作为自主品牌的车企新锐,众泰汽车在新能源汽车领域的发展已经 超前一步 ,拥有了国内 两个第一 :第一个获得国家工信部的生产销售许可的纯电动乘用车,第一个正式挂牌上路的纯电动乘用车。其代表车型为众泰2008EV和双燃料版梦迪博朗。

吴建中表示,根据国家在长沙等13个城市率先试点推广新能源汽车这一政策,未来购买新能源汽车最高可补贴6万元。这也意味着,如果按照众泰2008EV目前入门级的11.98万元计算,消费者将可以花不到6万元即可买到这款新能源汽车。

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